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전국화물요금표

제목 [기본] 전국화물 요금표 참조사항 등록일 2016.08.20 10:48
글쓴이 전국화물종합물류 조회 4666

전국화물 콜센터 홈페이를 방문해 주셔서 감사합니다.

 

전국화물 화물 요금표를 보고 질문이 많은 내용을 정리 하여 올립니다.

 

Q : 1톤 화물 용달 기본 요금 10km 기준 4만원 인데 , 실제 상담하면 요금이 왜 틀리는 가 ?

 

A : 화물 요금표는 표준 요금 입니다.

      화물의 종류 및 상차(물건 싣는 방법)와  하차(물건 내리는장소의 물건내리는 방법) 방법에 따라 다소 차이가 있습니다.

      화물차 기사분의 운행만 하는 조건의 표준 요금입니다.

      화물을 싣고 운행 하고 내려 주는 방법에 따라  요금의 차이가 있습니다.

      예를 들어  라면상사 100박스가 1톤 화물 차량에 싣는 적정 부피입니다.


      이것을 10키km 거리 라고 4만원에 화물차를 부를 경우 화물차 기사분이 혼자 100박스

      다  쌓고 하차지에서 100박스 화물차 기사분이 다 내리는것은  4만원에 운행 할 기사분 없습니다.

      시간도 오래 걸리고 화물 기사분 혼자 하는 것으로는 할 수 는 있으나 화물 기사분 입장에서 보면

      효율성이 떨어 져서 운행을 하지 않는 결과가 나옵니다.


      그런 연유로 인해 시간 허비되는 부분과 상.하차 일을 하는 노동의 댓가를 포함하여 운행 하게 됩니다.

      간단한 소형 화물은 용달차 사용이 부담 스러울 경우 택배 회사를 이용 하면 됩니다.

      간단한 이사는 서로가 도와야 비용이 저렴하게 나오는 것이 용달 소형 이 사입니다.

      이삿짐쎈터 처럼 해주시는 서비스를 원하시면 그것을 전문으로 하는 이삿짐 쎈터를 이용하셔야 합니다.

 

 

Q : 화물차량 기사분들이 화물실으로  와서  왜 투덜 대고 그러는가?

     

A ; 귀중한 생산품이나 제품 물건등을 보낼때 화물차 이용하면서 운송비 부담으로 적은 비용으로 보내고 싶은

      마음은 모두가 마찬가지   입니다. 하지만 보내고 싶은 날자 와 도착을 제대로 맞추려면 너무 비용이 저렴 

      하면 화물차가 제 에 배차가 되지 않습니다.


     그  지역에 있는 화물 공차가 화물이 더 이상 나오지 않아 부득이하게 공차로 운행 할 경우 기름값 이라도

     경비를 빼기 위해 마지못해 가는 경우도 있습니다. 이런 경우 하차지 내지 상차지에서 운전 기사분과 

     화주분 과 얼굴 붉히는 일도 있습니다.

너무 저렴하게 운송비를 책정 해 놓고 현장에 도착 하면 화물 중량이 오버 한다 든지 물건의 내용이 설명과

    안 맞아서 그런 경우와 화물차 기사분을 종 부리듯이 일 시키는경우도 있습니다.


      화물의 종류등을 정확한 상담을 받고 적정 운임을 결정 하면 화물 기사분들 추가 요금 요구 등이 없고

     최대한 의 서비스를 제공 합니다.

 

Q : 혼적 화물로 의뢰 하시고 몇시까지 도착 해야 한다고 시간 여유를 주지 않는 경우 늦었다고 항의 하시는분?

 

 

 A:  화물적정 차량에 한 차가 되지 않는 제품등을 보낼 때 혼적 화물로 보내면 비용이 다소 저렴합니다.

      정확한 날짜와 시간내 도착을 위해서는 혼적 화물도 시간적 여유를 주셔야 합니다.

     혼적 화물 이란 택시로 예를 들면 합승과 같은 경우로 두가지 화물이 실려 있는 관계로 적재함에 실려 있는 

      물건의 상.하차 하기 쉬운 순서로 운행 하기 때문에 다소 시간이 지연 되는 경우 입니다.


      정확한 도착과 화급을 요하는 급한 경우 적재 물량 보다 적어도 독차(단독으로 사용)를 사용하는게 안전

      하고 정확한 시간대에 도착 합니다. 시간적 여유가 있고 도착지 하차가 여유가 있는 미리 계획을 세워서 

      혼적 화물(일명 합바 라고도 화고 ,합짐이라고도함)을 사용하면 비용이 저렴합니다.

 

Q : 간단한 집기 옮기면서 사람이 동승 할때 비용의 차이?

 

      간단한 집기를 옮기면서 장거리일 경우 사람이 동승하고 가는 경우가 있습니다. 또한 사람 동승 말씀없 다가   동승 하는 경우도 있는데 몇 km 안되는 경우 문제가 안되지만 대부분 화물 기사분 사람 동승 하는

       경우 꺼려합니다.

 화물차 대인 동승 보험 부분이 잘 못 될 경우


      화물차 용도가 화물을 싣는 보험에 가입 되어 있고 화물 위주로 보험 설계가 되어 있습니다.

      만에 하나 사고가 날 경우 동승자에 대한 사고 책임에 대해 문제가 생깁니다. 그런 연유로 사람 동승을

     꺼리 는 경우가 있고 장거리일 경우톨케이트 비용을 화물기사분들 동승자가 부담 해주는 걸로 일반화

     되어 있습니다.

      그로 인해 사람이 동승 하는 경우 톨게이트비용 등으로 인해 약정 화물 비용에서 적게는 1만원 많게는

     2만원   정도의 추가 비용이 나옵니다.

      이삿짐 이용 해보신분들 가끔 사람 동승 하고 가는걸 보고 당연시 하는 경우가 있어서 말씀 드립니다.

 

 

    읽어 주셔서 감사합니다.

 


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